www.4huaa88.com.cn

非金融企业及机关团体贷款增加6794亿元，其中，短期贷款增加1643亿元，中长期贷款增加4206亿元，票据融资增加624亿元。“未来居民和企业部门信贷投向结构可能明显向企业部门倾斜。在稳增长和降息背景下，因城施策的房地产调控政策可能对居民贷款需求形成一定支撑。”交通银行金融研究中心高级研究员陈冀判断。

责任编辑：张义凌严查下仍抬价抢房 机构收房隐现盈利逻辑多数租赁机构背后都有资本入驻，为租赁机构的规模扩张提供了资金支持。“一线城市租金上涨”成为近日人们持续关注的热点话题。8月17日，北京市住建委联合市银监局、市金融局、市税务局等部门集中约谈自如、相寓、蛋壳公寓等主要住房租赁企业负责人，明确指出：“不得以高于市场水平的租金或哄抬租金抢占房源”。在承诺后不久，租赁企业“哄抬房租”的行为却依然存在。

教育国际化，是中国融入世界的重要桥梁。改革开放40年来，数十万中国学生负笈海外，带回了先进的技术和思想。随着中国综合国力的增强，教育国际化从单向走出去发展到输入输出并举。2017年，出国留学人数达到了60万，而回国的学生人数平均增长率在过去的十年间也达到了28.47%。与此同时，来华留学生的数量也突破40万大关。

国债期货窄幅震荡近乎收平，10年期主力合约跌0.01%，5年期主力合约涨0.01%，2年期主力合约涨0.02%。银行间现券收益率变动不大，10年期国开活跃券190210收益率上行0.12bp报3.6830%，10年期国债活跃券190006收益率上行0.75bp报3.2150%。

对于国航来说：同样以2018年中期报表数据来算：如果未来布油从80下跌到70，会使国航燃油成本下降22亿元。营业利润的增加为50%。如果布油从80下跌到60，经过计算，会为国航节省燃油支出44亿元，带来100%的营业利润增长。通过计算，我们基本可以得出结论，油价的波动可以直接影响航空公司近一倍左右的营业利润。也就是说，如果油价一直维持在80美元的高位，那么对于航空公司来说：下半年的利润收入会较上半年至少减少一倍左右。而油价如果从80的高位开始往60下落，对于国航的影响也是小于南航一半左右。

“目前铁矿石贸易格局变化较大，一次性的大量采购会面临较大的价格风险。利用基差贸易方式进行小批量、分散的点价采购，可以降低一次性采购的风险。”山钢集团国际贸易公司总经理李强笃说。同时，相较于传统的场内套保，基差贸易模式更贴近现货贸易习惯，更易于钢铁企业理解和操作。具体体现在：一方面，基差贸易合同与普通现货合同类似，不涉及保证金的问题，在企业内部合规、审核方面压力更小，对于钢厂来说更简单易懂。另一方面，基差贸易使钢铁企业可在不直接参与期货的情况下利用期货价格。河钢集团和嘉吉公司合作中，相当于嘉吉在做期货头寸，河钢集团既不需要期货开户也不需要交保证金，只是利用期货价格决定最终采购价。