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“待遇留人”重要，但“事业留人”更关键“抢人大战”引发了国家发改委的关注。国家发改委新闻发言人孟玮强调了两点：首先人才的引进要和地方经济发展的战略紧密结合，二是既要“引才引智”，更要“用人留人”，怎么留，是关键。孟玮表示，目前我国劳动力人口不存在总量不足的问题，16岁至59岁的劳动年龄人口规模仍然保持在9亿数量级。但随着各大城市持续推进产业转型升级，新增的就业岗位多、人才需求量大，对人才的竞争成为必然。对一个城市来讲，我们既要吸引人才落户，更要把这些人才留在当地，实实在在为当地经济发展做贡献，要持续改善我们的营商环境和政府服务，不断优化城市社会的硬环境和软环境，为这些人才干事创业营造富有活力的体制机制和制度保障。孟玮表示，下一步，国家发展改革委将继续加大经济体制改革的力度，为推进各类要素市场化配置、促进人才等要素合理流动创造更有利的条件。“待遇留人”重要，但要留住用好，“事业留人”更关键。待遇更多的是解决后顾之忧，而对于真正干事创业的人来说，第一要顾的是看能不能在这儿干成事。
王刚表示，采用这种方案，汽车本身可以减配，但具体减掉哪些部件需要后续验证。不过，王刚拒绝透露基站的装建成本，以及部署规模需求。但其为记者演示的视频样片中，自动驾驶汽车针对路面突发情况做出了相应的判断，而王刚表示，感知基站参与下的协同智能，无人汽车的避让率达到了100%。
此外，此次FCA和PSA合并后，有望成为全球第四大汽车集团。数据显示，2018年FCA和PSA共销售870万辆汽车，高于通用汽车的840万辆，仅次于丰田、大众和雷诺-日产联盟。从市值上看，目前PSA市值约为225亿美元，FCA市值为223亿美元，两家公司合并后，将形成一个将近470亿美元的汽车联盟公司。
《投资时报》研究员注意到，自2011年成立以来，该公司高管变动较为频繁，从总经理、督察长到董事长早已更迭了三批，而基金经理离职更是家常便饭。就投资者较为关心的净利润下滑、业绩不佳等问题，《投资时报》向方正富邦基金发送沟通提纲，但截至发稿未收到回复。
不过吕华表示，未来三年，在商务公寓方面，深圳控股受影响不大，“公司的公寓项目目前已取得政府的规划许可，政策对这方面的限制，反而是公司的机会。”调控导致公司下半年推售策略的改变。从全年货值来看，上半年的43.1亿元合同销售额相当于全年货值的1/3，公司两个重点项目深业中城写字楼和公寓、泰富广场将于下半年入市，总货值为210亿到220亿之间。
外交部发言人耿爽昨天敦促美方充分认清美售台武器问题的严重危害性，立即取消该项军售计划，停止售台武器和美台军事联系，否则由此造成的一切后果必须由美方承担。国台办发言人马晓光19日指出，“任何势力都不要低估我们捍卫国家主权和领土完整的决心和能力。”
