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3．属于慎种的受种者以及对受种者的健康状况有怀疑时，应建议其到医院进行检查后，决定是否接种。4．严格规范接种操作。接种后要留观30分钟。5．合理安排接种人员和补种时间，做到补种现场管理有序，防止发生接种差错。（六）接种记录接种单位应及时将补种对象的接种信息在儿童预防接种证和卡（簿）/儿童预防接种个案信息系统进行记录/录入。

现在，安-225“梦幻”运输机只有一架，它建造于1988年。这架飞机目前属于乌克兰安东诺夫飞机制造公司，被用来承运世界上各种特大型货物。中国媒体曾报道说，中国一家公司向乌克兰安东诺夫飞机制造公司购买了世界上最大的安-225“梦幻”运输机。乌克兰安东诺夫飞机制造公司的总裁亚历山大·科秋巴几乎立刻驳斥了这一报道。他表示，这架世界上唯一的安-225“梦幻”运输机并没有被出售，但达成了向中国人出售计划新制造的安-225“梦幻”运输机的协议，之后就再也没有任何细节和补充消息传出。

下游需求：下游开工变化不大，部分下游大厂开工维持在8成及以上，中小企业开工相对偏低，近期华东部分地区受环保政策影响，部分中小企业开工率略受影响。另外后期需要关注山东地区临近青岛的制品企业是否会出现限产情况。后市预测：综合来看，电石后期仍以盘整为主，PVC成本面变化不大。上游工厂近期出货一般，局部略存压力，出货为主下，出厂价格仍有下调空间，但PVC期货市场空头较强势，短期或延续弱势震荡，而目前期现价差仍较大，预计后期PVC现货仍有回落预期，但下游心态谨慎，交投难有大的放量，华东SG-5主流6700-6850元/吨，华南SG-5主流或将在6750-6850元/吨自提。（仅供参考）

”在招股书中，中国卫通表示，净利润的下降主要是由于卫星资产折旧、资产减值损失、委托理财收益等特定因素导致。说道卫星的减值，就不得不提中国卫通旗下的中星9A卫星。2017年6月，中星9A卫星因火箭原因未能到达指定位置，中星 9A 通过消耗自身燃料运行至预定轨道导致使用寿命减少，经评估，中星9A的使用寿命剩余4.04年。2017年12月，中国卫通已收到中国人保关于中星 9A 卫星损失的全部理赔款1.49亿美元，受益于获得了理赔，上述事项对净损益不产生影响。

“今年环法是我赢的最艰难的一次。”弗鲁姆说，“要向所有车手的职业精神致敬，我们相互竞争，我们共度难关。”站在领奖台上的弗鲁姆眼眶似乎有些溼润，但很快笑容就出现在他的脸上。他向现场观众竖起大拇指，然后抱着儿子重新走上领奖台。“我要把胜利献给我的家人，你们的支持让这一切变为可能，此外我还要向天空车队的奉献与热情表达谢意，”弗鲁姆说。

英镑：英国GDP能否挽救5月升息预期？依旧温和看涨英镑/美元，预期该汇价将交投在1.3950/1.4200区间内，1个月目标指向1.4400。尽管英镑已经刷新脱欧后新高，但上周对英镑来说惨不忍睹。英国数据不及预期、卡尼谨慎的政策言论令英镑承压。